莲花跑车，这名字一听就带劲！

多少人梦里都开着它风驰电掣，如今，它真的回来了！

就在前不久的上海国际赛车场，SRO GT CUP的引擎声浪中，三辆莲花Emira GT4赛车，唰唰唰全冲上了领奖台！

这可不是闹着玩的，这是莲花70多年赛车血脉的传承，爷青回啊！

想当年，莲花可是赛道上的王者，如今，它带着Emira GT4强势回归，这可不是简单的“王者归来”，这是憋着一股劲儿，要重回巅峰的节奏！

这次比赛，莲花直接把P房（可不是电影院那个“票房”啊！

）变成了他们的秘密基地。

偷偷告诉你，比赛规则贼严格，SRO GT杯可不是闹着玩的，赛车必须得符合规定，不然就乖乖回家重新调教吧！

这Emira GT4赛车，那可是基于量产版Emira打造的。

量产版有两个版本，一个2.0T涡轮增压，一个3.5L机械增压，都是405马力，这就像两位武林高手，一个使剑，一个用刀，各有千秋。

Emira GT4选择了3.5L机械增压版本进行改造，马力直接窜到455匹！

这就好比高手吃了灵丹妙药，功力直接翻倍，这谁顶得住！

为了让赛车跑得更快，轻量化和空气动力学优化也必须安排上！

车内那些“花里胡哨”的装饰全拆了，只剩下碳纤维赛车桶椅，轻便又结实，安全性能也拉满。

车尾的大尾翼，就像飞机翅膀，提供强大的下压力，让赛车稳稳地贴在地面上。

车头前铲、侧裙都用上了碳纤维材料，格栅也比量产版更大，这就像给赛车装了个“大嘴巴”，呼哧呼哧地呼吸，高速行驶时，又能导流，又能给刹车散热，简直一举两得！

这Emira GT4可不是第一次在赛场上露脸。

2023年的澳门格兰披治大赛车，它就一鸣惊人，包揽了大湾区杯GT4组别冠亚军，那叫一个风光无限！

这气势，就像下山猛虎，无人能挡！

这次在上海，Emira GT4延续了之前的辉煌战绩。

第一轮比赛，就拿下了亚军和季军，陆文龙驾驶的20号赛车更是全程领跑，还打破了最快圈速记录！

第二轮比赛，廖启舜又夺得季军，三位车手全都站上了领奖台，这简直就是“三英战吕布”，大获全胜！

莲花这个品牌，在赛车界那可是老资历了，70多年的赛车历史，对速度的追求，就像着了魔一样，一刻也停不下来。

他们对赛车的热爱，那可是刻在骨子里的！

这次SRO GT CUP的胜利，就是莲花赛车精神的最好证明，它就像一颗闪耀的星星，照亮了整个赛场！

莲花这次的胜利，可不是简单的赢了几场比赛，它代表着莲花对赛车运动的执着和追求，也代表着他们永不放弃的赛车梦想。

这让人不禁想起莲花曾经在F1赛场上的辉煌，那些激动人心的时刻，至今仍让人记忆犹新。

Emira GT4的成功，离不开莲花团队的辛勤付出，他们就像一群不知疲倦的工蜂，在赛车的设计、研发、调教上精益求精，力求完美。

他们对细节的关注，对性能的追求，最终成就了Emira GT4在赛场上的出色表现。

莲花在赛车领域的成就，不仅源于他们对技术的不断创新，更源于他们对赛车运动的热爱和激情。

他们把赛车视为一种艺术，一种挑战，一种信仰。

正是这种对赛车的执着追求，才让他们在赛车领域不断突破，创造了一个又一个奇迹。

或许在不久的将来，我们就能再次看到莲花的身影驰骋在F1赛场，续写新的传奇！

谁知道呢？

未来充满无限可能，让我们一起期待莲花给我们带来更多惊喜！

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